芬蘭航空 AY6436
布里斯本飛往大阪
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
BNE
布里斯本, 4月23日 週三
12:13
預期內: 11:40
檢票口
ROW07
航廈
I
登機門
79
出發
飛行時間：9小時
抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
19:33
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
6
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預期內
預計於 4小時46分內出發
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
11:40
預期內: 11:40
檢票口
ROW07
航廈
I
登機門
86
出發
飛行時間：9小時
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
19:09
預期內: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AY6436 航班詳情
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AY6436 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BNE - KIX |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：19:40
|
波音 787-800 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | BNE - KIX |
實際：12:13
預計：11:40
|
實際：19:33
預計：19:40
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BNE - KIX |
實際：14:48
預計：11:40
|
實際：22:00
預計：19:40
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BNE - KIX |
實際：11:50
預計：11:40
|
實際：19:16
預計：19:40
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BNE - KIX |
實際：11:59
預計：11:40
|
實際：19:32
預計：19:40
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | BNE - KIX |
實際：12:47
預計：11:40
|
實際：20:19
預計：19:40
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | BNE - KIX |
實際：11:59
預計：11:40
|
實際：19:31
預計：19:40
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:40
|
實際：
預計：19:40
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:13
預計：11:40
|
實際：19:33
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:48
預計：11:40
|
實際：22:00
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:50
預計：11:40
|
實際：19:16
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:59
預計：11:40
|
實際：19:32
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：12:47
預計：11:40
|
實際：20:19
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：11:59
預計：11:40
|
實際：19:31
預計：19:40
|
抵達 |
AY6436 準點率
BNE (布里斯本機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
152m
114m
76m
38m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr