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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | IGR - AEP |
實際:
預計:17:50
|
實際:
預計:19:50
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
5月9日 週五 | IGR - AEP |
實際:16:02
預計:15:45
|
實際:17:36
預計:17:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月4日 週日 | IGR - AEP |
實際:17:51
預計:17:50
|
實際:19:34
預計:19:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月2日 週五 | IGR - AEP |
實際:15:46
預計:15:45
|
實際:17:24
預計:17:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月27日 週日 | IGR - AEP |
實際:17:57
預計:17:45
|
實際:19:43
預計:19:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月25日 週五 | IGR - AEP |
實際:15:46
預計:15:45
|
實際:17:22
預計:17:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | IGR - AEP |
實際:15:51
預計:16:00
|
實際:17:22
預計:18:00
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:17:50
|
實際:
預計:19:50
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表定 |
5月9日 週五 |
實際:16:02
預計:15:45
|
實際:17:36
預計:17:45
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:17:51
預計:17:50
|
實際:19:34
預計:19:50
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:15:46
預計:15:45
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實際:17:24
預計:17:45
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:17:57
預計:17:45
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實際:19:43
預計:19:45
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抵達 |
4月25日 週五 |
實際:15:46
預計:15:45
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實際:17:22
預計:17:45
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:15:51
預計:16:00
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實際:17:22
預計:18:00
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抵達 |