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預計於 42 小時 1 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | TUC - EZE |
實際:19:26
預計:19:20
|
實際:21:01
預計:21:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 12 月 1 日 週一 | TUC - EZE |
實際:19:24
預計:19:10
|
實際:20:50
預計:21:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 12 月 11 日 週四 | TUC - EZE |
實際:19:48
預計:19:45
|
實際:21:16
預計:21:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | SLA - AEP |
實際:07:55
預計:08:05
|
實際:09:50
預計:10:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | TUC - EZE |
實際:19:35
預計:19:45
|
實際:21:13
預計:21:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 11 月 30 日 週日 | TUC - EZE |
實際:21:02
預計:19:40
|
實際:22:25
預計:21:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | TUC - EZE |
實際:19:40
預計:19:20
|
實際:21:15
預計:21:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際:19:26
預計:19:20
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實際:21:01
預計:21:10
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抵達 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際:19:24
預計:19:10
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實際:20:50
預計:21:00
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抵達 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際:19:48
預計:19:45
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實際:21:16
預計:21:35
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抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際:07:55
預計:08:05
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實際:09:50
預計:10:10
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抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際:19:35
預計:19:45
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實際:21:13
預計:21:35
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抵達 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:21:02
預計:19:40
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實際:22:25
預計:21:30
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抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:19:40
預計:19:20
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實際:21:15
預計:21:10
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抵達 |