九元航空 AQ1184
呼和浩特飛往廣州
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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已抵達 (轉降後)
HET
呼和浩特, 4月24日 週四
12:11
預期內: 12:05
檢票口
D09-D10
航廈
--
登機門
17
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
00:31
預期內: 17:10
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
W1
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抵達
已於 1小時41分前降落
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
12:05
預期內: 12:05
檢票口
D09-D10
航廈
--
登機門
11
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
17:12
預期內: 17:10
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
W1
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預期內
HET
呼和浩特, 4月26日 週六
12:05
預期內: 12:05
檢票口
D09-D10
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
CAN
廣州, 4月26日 週六
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AQ1184 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：九元航空
飛行距離：2,080 公里
機齡：9年6個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
AQ1184 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HET - CAN |
實際：12:05
預計：12:05
|
實際：17:12
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HET - CAN |
實際：12:11
預計：12:05
|
實際：00:31
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | HET - CAN |
實際：12:06
預計：12:05
|
實際：17:31
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HET - CAN |
實際：12:27
預計：12:05
|
實際：17:29
預計：17:45
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HET - CAN |
實際：12:15
預計：12:05
|
實際：17:08
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HET - CAN |
實際：12:08
預計：12:05
|
實際：17:13
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HET - CAN |
實際：12:48
預計：12:05
|
實際：17:29
預計：17:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：12:05
預計：12:05
|
實際：17:12
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:11
預計：12:05
|
實際：00:31
預計：17:10
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：12:06
預計：12:05
|
實際：17:31
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:27
預計：12:05
|
實際：17:29
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:15
預計：12:05
|
實際：17:08
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:08
預計：12:05
|
實際：17:13
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:48
預計：12:05
|
實際：17:29
預計：17:10
|
抵達 |
AQ1184 準點率
HET (呼和浩特白塔機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr