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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | DYG - CAN |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:00:45
|
波音 737-800 | 表定 |
5月9日 週五 | DYG - CAN |
實際:22:50
預計:22:45
|
實際:00:09
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月7日 週三 | DYG - CAN |
實際:01:01
預計:22:45
|
實際:02:11
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月5日 週一 | DYG - CAN |
實際:23:07
預計:22:45
|
實際:00:22
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月4日 週日 | DYG - CAN |
實際:02:43
預計:23:55
|
實際:03:54
預計:01:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月2日 週五 | DYG - CAN |
實際:23:14
預計:22:45
|
實際:00:19
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月30日 週三 | DYG - CAN |
實際:01:25
預計:22:45
|
實際:02:36
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:22:45
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實際:
預計:00:45
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表定 |
5月9日 週五 |
實際:22:50
預計:22:45
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實際:00:09
預計:00:45
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:01:01
預計:22:45
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實際:02:11
預計:00:45
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:23:07
預計:22:45
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實際:00:22
預計:00:45
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:02:43
預計:23:55
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實際:03:54
預計:01:55
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:23:14
預計:22:45
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實際:00:19
預計:00:45
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:01:25
預計:22:45
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實際:02:36
預計:00:45
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抵達 |