墨西哥航空 AM680航班動態
墨西哥飛蒙特利爾(蒙特婁)的航班
8 月 23 日 週日
8 月 24 日 週一
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抵達
MEX
墨西哥, 8 月 23 日 週日
00:31
表定: 00:10
報到櫃檯
48-66,93-113
航廈
T2
登機門
58
起飛
飛行時間：5 小時 20 分
抵達
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 8 月 23 日 週日
07:08
表定: 07:30
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
61
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表定
預計於 5 小時 39 分內出發
MEX
墨西哥, 8 月 24 日 週一
00:10
表定: 00:10
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48-66,93-113
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：5 小時 20 分
抵達
YUL
蒙特利爾(蒙特婁), 8 月 24 日 週一
07:30
表定: 07:30
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
57
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AM680 航班與機型詳情
航班 AM680 為 波音 737 MAX 8 機型，由 墨西哥航空 營運，共有 166 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位數量：166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
AM680 航班時刻表
AM680 最近一次航班表定於 8 月 20 日 週四 00:10 (當地時間) 出發，並於 8 月 20 日 週四 07:26 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 20 日 週四 | MEX - YUL |
實際：00:43
預計：00:10
|
實際：07:12
預計：07:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8 月 18 日 週二 | MEX - YUL |
實際：00:51
預計：00:10
|
實際：07:27
預計：07:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8 月 23 日 週日 | MEX - YUL |
實際：00:31
預計：00:10
|
實際：07:08
預計：07:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8 月 21 日 週五 | MEX - YUL |
實際：01:03
預計：00:10
|
實際：07:37
預計：07:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8 月 19 日 週三 | MEX - YUL |
實際：00:43
預計：00:10
|
實際：07:16
預計：07:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8 月 24 日 週一 | MEX - YUL |
實際：
預計：00:10
|
實際：
預計：07:30
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 8 月 22 日 週六 | MEX - YUL |
實際：00:30
預計：00:10
|
實際：07:06
預計：07:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 20 日 週四 |
實際：00:43
預計：00:10
|
實際：07:12
預計：07:30
|
抵達 |
| 8 月 18 日 週二 |
實際：00:51
預計：00:10
|
實際：07:27
預計：07:30
|
抵達 |
| 8 月 23 日 週日 |
實際：00:31
預計：00:10
|
實際：07:08
預計：07:30
|
抵達 |
| 8 月 21 日 週五 |
實際：01:03
預計：00:10
|
實際：07:37
預計：07:30
|
抵達 |
| 8 月 19 日 週三 |
實際：00:43
預計：00:10
|
實際：07:16
預計：07:30
|
抵達 |
| 8 月 24 日 週一 |
實際：
預計：00:10
|
實際：
預計：07:30
|
表定 |
| 8 月 22 日 週六 |
實際：00:30
預計：00:10
|
實際：07:06
預計：07:30
|
抵達 |
AM680 準點率
AM680 將於 8 月 20 日 週四 00:10 從墨西哥城國際機場出發，於 8 月 20 日 週四 07:26 抵達 蒙特婁杜魯道機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 32 分。
MEX (墨西哥城國際機場) – YUL (蒙特婁杜魯道機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Aug
18
19
20
21
22
23 Aug
@whatflytime
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