墨西哥航空 AM412航班動態
墨西哥飛邁阿密的航班
7 月 22 日 週三
7 月 24 日 週五
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抵達
MEX
墨西哥, 7 月 22 日 週三
07:44
表定: 07:00
報到櫃檯
48-66,93-113
航廈
T2
登機門
70
起飛
飛行時間：3 小時 35 分
抵達
MIA
邁阿密, 7 月 22 日 週三
12:28
表定: 12:35
行李轉盤
J5
航廈
--
登機門
H6
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表定
預計於 39 小時 28 分內出發
MEX
墨西哥, 7 月 24 日 週五
06:50
表定: 06:50
報到櫃檯
48-66,93-113
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 35 分
抵達
MIA
邁阿密, 7 月 24 日 週五
12:25
表定: 12:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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AM412 航班與機型詳情
航班 AM412 為 波音 737-800 機型，由 墨西哥航空 營運，共有 160 個座位。
波音 737-800
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
AM412 航班時刻表
AM412 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 06:50 (當地時間) 出發，並於 7 月 18 日 週六 12:03 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | MEX - MIA |
實際：07:15
預計：06:50
|
實際：11:56
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 20 日 週一 | MEX - MIA |
實際：07:04
預計：06:50
|
實際：11:45
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 17 日 週五 | MEX - MIA |
實際：07:41
預計：06:50
|
實際：12:37
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 22 日 週三 | MEX - MIA |
實際：07:44
預計：07:00
|
實際：12:28
預計：12:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 19 日 週日 | MEX - MIA |
實際：07:15
預計：06:50
|
實際：12:01
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | MEX - MIA |
實際：07:39
預計：06:50
|
實際：12:22
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | MEX - MIA |
實際：07:14
預計：06:50
|
實際：11:58
預計：12:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際：07:15
預計：06:50
|
實際：11:56
預計：12:25
|
抵達 |
| 7 月 20 日 週一 |
實際：07:04
預計：06:50
|
實際：11:45
預計：12:25
|
抵達 |
| 7 月 17 日 週五 |
實際：07:41
預計：06:50
|
實際：12:37
預計：12:25
|
抵達 |
| 7 月 22 日 週三 |
實際：07:44
預計：07:00
|
實際：12:28
預計：12:35
|
抵達 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際：07:15
預計：06:50
|
實際：12:01
預計：12:25
|
抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：07:39
預計：06:50
|
實際：12:22
預計：12:25
|
抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際：07:14
預計：06:50
|
實際：11:58
預計：12:25
|
抵達 |
AM412 準點率
AM412 將於 7 月 18 日 週六 06:50 從墨西哥城國際機場出發，於 7 月 18 日 週六 12:03 抵達 邁阿密國際機場。近期的出發準點率為 37%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 33 分。
MEX (墨西哥城國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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