墨西哥航空 AM3648航班動態
芝加哥飛底特律的航班
4月28日 週一
4月29日 週二
6月23日 週一
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抵達
JFK
紐約, 4月28日 週一
10:07
表定: 09:54
報到櫃檯
--
航廈
T4
登機門
B42
起飛
飛行時間：1小時51分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月28日 週一
11:14
表定: 11:45
行李轉盤
M
航廈
--
登機門
D4
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表定
預計於 7小時32分內出發
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
13:25
表定: 13:25
報到櫃檯
40A-50A
航廈
T5
登機門
M4
起飛
飛行時間：1小時21分
抵達
DTW
底特律, 4月29日 週二
15:13
表定: 15:46
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
A71
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表定
JFK
紐約, 6月23日 週一
09:55
表定: 09:55
報到櫃檯
--
航廈
T4
登機門
--
起飛
飛行時間：6小時8分
抵達
LAX
洛杉磯, 6月23日 週一
13:03
表定: 13:03
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AM3648 航班與機型詳情
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AM3648 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ORD - DTW |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：15:46
|
波音717-200 | 表定 |
| 4月28日 週一 | JFK - PIT |
實際：10:07
預計：09:54
|
實際：11:14
預計：11:45
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | JFK - PIT |
實際：10:07
預計：09:54
|
實際：11:13
預計：11:45
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | JFK - PIT |
實際：10:38
預計：09:54
|
實際：11:43
預計：11:45
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | JFK - PIT |
實際：10:11
預計：09:54
|
實際：11:14
預計：11:45
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | JFK - PIT |
實際：10:28
預計：09:54
|
實際：11:35
預計：11:45
|
波音717-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | JFK - PIT |
實際：10:04
預計：09:54
|
實際：11:12
預計：11:45
|
波音717-200 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：13:25
|
實際：
預計：15:46
|
表定 |
| 4月28日 週一 |
實際：10:07
預計：09:54
|
實際：11:14
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:07
預計：09:54
|
實際：11:13
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：10:38
預計：09:54
|
實際：11:43
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:11
預計：09:54
|
實際：11:14
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:28
預計：09:54
|
實際：11:35
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:04
預計：09:54
|
實際：11:12
預計：11:45
|
抵達 |
AM3648 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – DTW (底特律都會韋恩縣機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
31 Mar
1 Apr