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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | SIN - TPE |
實際:15:31
預計:15:10
|
實際:
預計:19:50
|
波音 787-9 | 飛行中 |
5月7日 週三 | SIN - TPE |
實際:15:58
預計:15:10
|
實際:20:15
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月6日 週二 | SIN - TPE |
實際:15:31
預計:15:10
|
實際:19:32
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月5日 週一 | SIN - TPE |
實際:15:57
預計:15:10
|
實際:20:08
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月4日 週日 | SIN - TPE |
實際:16:09
預計:15:10
|
實際:20:22
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月3日 週六 | SIN - TPE |
實際:15:22
預計:15:10
|
實際:19:35
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月2日 週五 | SIN - TPE |
實際:15:50
預計:15:10
|
實際:20:00
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:15:31
預計:15:10
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實際:
預計:19:50
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飛行中 |
5月7日 週三 |
實際:15:58
預計:15:10
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實際:20:15
預計:19:50
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:15:31
預計:15:10
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實際:19:32
預計:19:50
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:15:57
預計:15:10
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實際:20:08
預計:19:50
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:16:09
預計:15:10
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實際:20:22
預計:19:50
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:15:22
預計:15:10
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實際:19:35
預計:19:50
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:15:50
預計:15:10
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實際:20:00
預計:19:50
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抵達 |