法國航空 AF9820航班動態
羅馬飛巴里的航班
10月15日 週三
10月16日 週四
10月17日 週五
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抵達
FCO
羅馬, 10月15日 週三
18:20
表定: 17:35
報到櫃檯
11
航廈
T1
登機門
A47
起飛
飛行時間：1 小時 5 分
抵達
BRI
巴里, 10月15日 週三
19:01
表定: 18:40
行李轉盤
3
航廈
T1
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表定
預計於 12 小時 28 分內出發
FCO
羅馬, 10月16日 週四
17:35
表定: 17:35
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11
航廈
T1
登機門
A
起飛
飛行時間：1 小時 5 分
抵達
BRI
巴里, 10月16日 週四
18:17
表定: 18:40
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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表定
FCO
羅馬, 10月17日 週五
17:35
表定: 17:35
報到櫃檯
011-020
航廈
T1
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--
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飛行時間：1 小時 5 分
抵達
BRI
巴里, 10月17日 週五
18:40
表定: 18:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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AF9820 航班與機型詳情
航班 AF9820 為 空中巴士 A320 機型，由 法國航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF9820 航班時刻表
AF9820 最近一次航班表定於 10月16日 週四 17:35 (當地時間) 出發，並於 10月16日 週四 18:17 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | FCO - BRI |
實際：
預計：17:35
|
實際：
預計：18:40
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 10月15日 週三 | FCO - BRI |
實際：18:20
預計：17:35
|
實際：19:01
預計：18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月14日 週二 | FCO - BRI |
實際：18:01
預計：17:35
|
實際：18:38
預計：18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月13日 週一 | FCO - BRI |
實際：18:50
預計：17:35
|
實際：19:27
預計：18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月12日 週日 | FCO - BRI |
實際：18:01
預計：17:35
|
實際：18:42
預計：18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月11日 週六 | FCO - BRI |
實際：17:55
預計：17:35
|
實際：18:36
預計：18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月10日 週五 | FCO - BRI |
實際：18:12
預計：17:35
|
實際：19:01
預計：18:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際：
預計：17:35
|
實際：
預計：18:40
|
表定 |
| 10月15日 週三 |
實際：18:20
預計：17:35
|
實際：19:01
預計：18:40
|
抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際：18:01
預計：17:35
|
實際：18:38
預計：18:40
|
抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際：18:50
預計：17:35
|
實際：19:27
預計：18:40
|
抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際：18:01
預計：17:35
|
實際：18:42
預計：18:40
|
抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際：17:55
預計：17:35
|
實際：18:36
預計：18:40
|
抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際：18:12
預計：17:35
|
實際：19:01
預計：18:40
|
抵達 |
AF9820 準點率
AF9820 將於 10月16日 週四 17:35 從羅馬菲烏米奇諾機場出發，於 10月16日 週四 18:17 抵達 巴里。近期的出發準點率為 30%；近期的抵達準點率為 63%。平均延誤時間為 37 分。
FCO (羅馬菲烏米奇諾機場) – BRI (巴里)
-
出發：
30% 準點 -
抵達：
63% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
9 Oct
10
11
12
13
14
15 Oct
@whatflytime
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