法國航空 AF8437
阿姆斯特丹飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
5月4日 週日
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飛行中
AMS
阿姆斯特丹, 4月24日 週四
14:35
預期內: 14:25
檢票口
9-16
航廈
--
登機門
G6
出發
飛行時間：12小時55分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
09:55
預期內: 10:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 14小時43分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 4月25日 週五
14:25
預期內: 14:25
檢票口
6-16
航廈
--
登機門
G8
出發
飛行時間：12小時55分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
09:45
預期內: 10:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
AMS
阿姆斯特丹, 5月4日 週日
14:25
預期內: 14:25
檢票口
6-8
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：12小時55分
抵達
KIX
大阪, 5月5日 週一
10:20
預期內: 10:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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AF8437 航班詳情
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF8437 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AMS - KIX |
實際：
預計：14:25
|
實際：
預計：10:20
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | AMS - KIX |
實際：14:35
預計：14:25
|
實際：
預計：10:20
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | AMS - KIX |
實際：14:47
預計：14:25
|
實際：10:07
預計：10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AMS - KIX |
實際：14:42
預計：14:25
|
實際：10:10
預計：10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AMS - KIX |
實際：14:48
預計：14:25
|
實際：10:11
預計：10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | AMS - KIX |
實際：14:47
預計：14:25
|
實際：10:06
預計：10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | AMS - KIX |
實際：14:48
預計：14:25
|
實際：10:17
預計：10:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:25
|
實際：
預計：10:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:35
預計：14:25
|
實際：
預計：10:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:47
預計：14:25
|
實際：10:07
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:42
預計：14:25
|
實際：10:10
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:48
預計：14:25
|
實際：10:11
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:47
預計：14:25
|
實際：10:06
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:48
預計：14:25
|
實際：10:17
預計：10:20
|
抵達 |
AF8437 準點率
AMS (阿姆斯特丹機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
14 Apr
16
17
18
20
21
23 Apr