法國航空 AF2170
西雅圖飛往底特律
4月24日 週四
4月25日 週五
5月7日 週三
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抵達
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週四
17:19
預期內: 16:59
檢票口
45-72
航廈
S
登機門
A34
出發
飛行時間：1小時6分
抵達
BNA
納什維爾, 4月24日 週四
17:07
預期內: 17:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B3
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預期內
預計於 6小時12分內出發
SEA
西雅圖, 4月25日 週五
06:05
預期內: 06:05
檢票口
ZONE 3
航廈
--
登機門
B1
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
DTW
底特律, 4月25日 週五
12:45
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
M
登機門
A6
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預期內
LAX
洛杉磯, 5月7日 週三
10:20
預期內: 10:20
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時50分
抵達
JFK
紐約, 5月7日 週三
19:10
預期內: 19:10
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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AF2170 航班詳情
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AF2170 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SEA - DTW |
實際：
預計：06:05
|
實際：
預計：13:15
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ATL - BNA |
實際：17:19
預計：16:59
|
實際：17:07
預計：17:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TYS - ATL |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：12:33
預計：12:58
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TYS - ATL |
實際：12:01
預計：11:55
|
實際：12:33
預計：12:58
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SEA - DTW |
實際：06:15
預計：06:05
|
實際：12:58
預計：13:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SEA - DTW |
實際：06:23
預計：06:05
|
實際：13:08
預計：13:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | XNA - ATL |
實際：09:49
預計：09:46
|
實際：12:14
預計：12:33
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:05
|
實際：
預計：13:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:19
預計：16:59
|
實際：17:07
預計：17:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:59
預計：11:55
|
實際：12:33
預計：12:58
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:01
預計：11:55
|
實際：12:33
預計：12:58
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:15
預計：06:05
|
實際：12:58
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:23
預計：06:05
|
實際：13:08
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:49
預計：09:46
|
實際：12:14
預計：12:33
|
抵達 |
AF2170 準點率
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – DTW (底特律都會韋恩縣機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
7 Apr
11
13
14
18
20
21 Apr