加拿大航空 AC9412航班動態
法蘭克福飛馬賽的航班
9月30日 週二
10月1日 週三
10月2日 週四
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抵達
FRA
法蘭克福, 9月30日 週二
18:02
表定: 16:35
報到櫃檯
259-335
航廈
T1
登機門
B19
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
MRS
馬賽, 9月30日 週二
19:12
表定: 18:10
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 4 小時 33 分內出發
FRA
法蘭克福, 10月1日 週三
16:25
表定: 16:25
報到櫃檯
259-335
航廈
T1
登機門
A24
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
MRS
馬賽, 10月1日 週三
17:40
表定: 18:00
行李轉盤
9
航廈
T1
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--
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表定
FRA
法蘭克福, 10月2日 週四
16:35
表定: 16:35
報到櫃檯
259-335
航廈
T1
登機門
A
起飛
飛行時間：1 小時 35 分
抵達
MRS
馬賽, 10月2日 週四
18:10
表定: 18:10
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
--
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AC9412 航班與機型詳情
航班 AC9412 為 空中巴士 A319 機型，由 加拿大航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AC9412 航班時刻表
AC9412 最近一次航班表定於 10月1日 週三 16:25 (當地時間) 出發，並於 10月1日 週三 17:40 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | FRA - MRS |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：18:00
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 9月30日 週二 | FRA - MRS |
實際：18:02
預計：16:35
|
實際：19:12
預計：18:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 9月29日 週一 | FRA - MRS |
實際：16:52
預計：16:35
|
實際：18:08
預計：18:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 9月28日 週日 | FRA - MRS |
實際：17:57
預計：16:20
|
實際：19:10
預計：17:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 9月27日 週六 | FRA - MRS |
實際：16:40
預計：16:20
|
實際：17:53
預計：17:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | FRA - MRS |
實際：16:35
預計：16:20
|
實際：17:49
預計：17:55
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | FRA - MRS |
實際：16:55
預計：16:35
|
實際：18:15
預計：18:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：18:00
|
表定 |
| 9月30日 週二 |
實際：18:02
預計：16:35
|
實際：19:12
預計：18:10
|
抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際：16:52
預計：16:35
|
實際：18:08
預計：18:10
|
抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際：17:57
預計：16:20
|
實際：19:10
預計：17:55
|
抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際：16:40
預計：16:20
|
實際：17:53
預計：17:55
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：16:35
預計：16:20
|
實際：17:49
預計：17:55
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：16:55
預計：16:35
|
實際：18:15
預計：18:10
|
抵達 |
AC9412 準點率
AC9412 將於 10月1日 週三 16:25 從法蘭克福安曼機場出發，於 10月1日 週三 17:40 抵達 馬賽機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 77%。平均延誤時間為 49 分。
FRA (法蘭克福安曼機場) – MRS (馬賽機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
24 Sep
25
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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