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預計於 9 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 | LGA - PWM |
實際:08:09
預計:07:59
|
實際:08:56
預計:09:21
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9 月 5 日 週六 | LGA - PWM |
實際:
預計:08:40
|
實際:
預計:10:01
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 8 月 31 日 週一 | LGA - PWM |
實際:08:16
預計:07:59
|
實際:09:06
預計:09:21
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9 月 3 日 週四 | LGA - PWM |
實際:09:06
預計:07:59
|
實際:09:52
預計:09:21
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9 月 1 日 週二 | LGA - PWM |
實際:08:19
預計:07:59
|
實際:09:08
預計:09:21
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 8 月 30 日 週日 | LGA - PWM |
實際:09:39
預計:07:59
|
實際:10:25
預計:09:21
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 9 月 4 日 週五 | LGA - PWM |
實際:08:54
預計:07:59
|
實際:09:51
預計:09:21
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 2 日 週三 |
實際:08:09
預計:07:59
|
實際:08:56
預計:09:21
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抵達 |
| 9 月 5 日 週六 |
實際:
預計:08:40
|
實際:
預計:10:01
|
表定 |
| 8 月 31 日 週一 |
實際:08:16
預計:07:59
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實際:09:06
預計:09:21
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抵達 |
| 9 月 3 日 週四 |
實際:09:06
預計:07:59
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實際:09:52
預計:09:21
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抵達 |
| 9 月 1 日 週二 |
實際:08:19
預計:07:59
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實際:09:08
預計:09:21
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抵達 |
| 8 月 30 日 週日 |
實際:09:39
預計:07:59
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實際:10:25
預計:09:21
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抵達 |
| 9 月 4 日 週五 |
實際:08:54
預計:07:59
|
實際:09:51
預計:09:21
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抵達 |