美國航空 AA3636
羅利達拉姆飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
RDU
羅利達拉姆, 4月24日 週四
19:54
預期內: 19:30
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
C12
出發
飛行時間：2小時31分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
20:36
預期內: 21:01
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
H1A
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預期內
預計於 18小時46分內出發
RDU
羅利達拉姆, 4月25日 週五
19:30
預期內: 19:30
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
C12
出發
飛行時間：2小時31分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
20:18
預期內: 21:01
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L6A
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預期內
RDU
羅利達拉姆, 4月26日 週六
18:00
預期內: 18:00
檢票口
D,E
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時31分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
18:48
預期內: 19:31
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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AA3636 航班詳情
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
AA3636 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | RDU - ORD |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：21:01
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | RDU - ORD |
實際：19:54
預計：19:30
|
實際：20:36
預計：21:01
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | RDU - ORD |
實際：23:08
預計：19:30
|
實際：23:45
預計：21:01
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | RDU - ORD |
實際：19:42
預計：19:30
|
實際：20:22
預計：21:01
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | RDU - ORD |
實際：19:44
預計：19:30
|
實際：20:23
預計：21:01
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | RDU - ORD |
實際：18:09
預計：18:00
|
實際：19:01
預計：19:31
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | RDU - ORD |
實際：19:51
預計：19:30
|
實際：20:34
預計：21:01
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：21:01
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:54
預計：19:30
|
實際：20:36
預計：21:01
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:08
預計：19:30
|
實際：23:45
預計：21:01
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:42
預計：19:30
|
實際：20:22
預計：21:01
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:44
預計：19:30
|
實際：20:23
預計：21:01
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:09
預計：18:00
|
實際：19:01
預計：19:31
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:51
預計：19:30
|
實際：20:34
預計：21:01
|
抵達 |
AA3636 準點率
RDU (羅利達拉姆國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
176m
132m
88m
44m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
23 Apr