美國航空 AA2649航班動態
邁阿密飛底特律的航班
5 月 24 日 週日
5 月 25 日 週一
5 月 26 日 週二
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表定
MIA
邁阿密, 5 月 24 日 週日
20:46
表定: 20:46
報到櫃檯
1-149
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 10 分
抵達
DTW
底特律, 5 月 24 日 週日
23:56
表定: 23:56
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
--
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表定
預計於 17 小時 41 分內出發
MIA
邁阿密, 5 月 25 日 週一
20:46
表定: 20:46
報到櫃檯
1-149
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 10 分
抵達
DTW
底特律, 5 月 25 日 週一
23:56
表定: 23:56
行李轉盤
--
航廈
E
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表定
MIA
邁阿密, 5 月 26 日 週二
19:45
表定: 19:45
報到櫃檯
1-149
航廈
--
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--
起飛
飛行時間：3 小時 12 分
抵達
DTW
底特律, 5 月 26 日 週二
22:57
表定: 22:57
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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AA2649 航班與機型詳情
航班 AA2649 為 波音 737-800 機型，由 美國航空 營運，共有 160 個座位。
波音 737-800
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
AA2649 航班時刻表
AA2649 最近一次航班表定於 5 月 21 日 週四 20:46 (當地時間) 出發，並於 5 月 21 日 週四 23:56 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 21 日 週四 | MIA - DTW |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 23 日 週六 | MIA - DTW |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 25 日 週一 | MIA - DTW |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 20 日 週三 | MIA - DTW |
實際：
預計：20:38
|
實際：
預計：23:56
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 22 日 週五 | MIA - DTW |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 19 日 週二 | MIA - DTW |
實際：
預計：20:38
|
實際：
預計：23:56
|
波音 737-800 | 表定 |
| 5 月 24 日 週日 | MIA - DTW |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
波音 737-800 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 21 日 週四 |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
| 5 月 23 日 週六 |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
| 5 月 25 日 週一 |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
| 5 月 20 日 週三 |
實際：
預計：20:38
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
| 5 月 22 日 週五 |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
| 5 月 19 日 週二 |
實際：
預計：20:38
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
| 5 月 24 日 週日 |
實際：
預計：20:46
|
實際：
預計：23:56
|
表定 |
AA2649 準點率
AA2649 將於 5 月 21 日 週四 20:46 從邁阿密國際機場出發，於 5 月 21 日 週四 23:56 抵達 底特律都會韋恩縣機場。近期的出發準點率為 43%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 35 分。
MIA (邁阿密國際機場) – DTW (底特律都會韋恩縣機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
17 May
18
19
20
21
22
23 May
@whatflytime
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