美國航空 AA259航班動態
里斯本飛費城的航班
9月27日 週六
9月28日 週日
9月29日 週一
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抵達
LIS
里斯本, 9月27日 週六
11:23
表定: 11:05
報到櫃檯
37-42
航廈
T1
登機門
43A
起飛
飛行時間：7 小時 45 分
抵達
PHL
費城, 9月27日 週六
13:19
表定: 13:50
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
A26
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表定
預計於 1 小時 28 分內出發
LIS
里斯本, 9月28日 週日
11:05
表定: 11:05
報到櫃檯
37-42
航廈
T1
登機門
43
起飛
飛行時間：7 小時 45 分
抵達
PHL
費城, 9月28日 週日
13:09
表定: 13:50
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
24
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表定
LIS
里斯本, 9月29日 週一
11:05
表定: 11:05
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37-42
航廈
T1
登機門
46
起飛
飛行時間：7 小時 45 分
抵達
PHL
費城, 9月29日 週一
13:50
表定: 13:50
行李轉盤
--
航廈
A
登機門
A23
下載 App 追蹤航班動態
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AA259 航班與機型詳情
航班 AA259 為 波音 787-9 機型，由 美國航空 營運，共有 285 個座位。
波音 787-9
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：7年
座位數量：285
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：--
腿部空間：--
AA259 航班時刻表
AA259 最近一次航班表定於 9月28日 週日 11:05 (當地時間) 出發，並於 9月28日 週日 13:09 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | LIS - PHL |
實際：
預計：11:05
|
實際：
預計：13:50
|
波音 787-9 | 表定 |
| 9月27日 週六 | LIS - PHL |
實際：11:23
預計：11:05
|
實際：13:19
預計：13:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | LIS - PHL |
實際：14:34
預計：11:05
|
實際：16:53
預計：13:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | LIS - PHL |
實際：11:13
預計：11:05
|
實際：13:44
預計：13:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月24日 週三 | LIS - PHL |
實際：11:15
預計：11:05
|
實際：13:43
預計：13:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月23日 週二 | LIS - PHL |
實際：11:46
預計：11:05
|
實際：14:02
預計：13:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | LIS - PHL |
實際：11:36
預計：11:05
|
實際：14:01
預計：13:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際：
預計：11:05
|
實際：
預計：13:50
|
表定 |
| 9月27日 週六 |
實際：11:23
預計：11:05
|
實際：13:19
預計：13:50
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：14:34
預計：11:05
|
實際：16:53
預計：13:50
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：11:13
預計：11:05
|
實際：13:44
預計：13:50
|
抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際：11:15
預計：11:05
|
實際：13:43
預計：13:50
|
抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際：11:46
預計：11:05
|
實際：14:02
預計：13:50
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：11:36
預計：11:05
|
實際：14:01
預計：13:50
|
抵達 |
AA259 準點率
AA259 將於 9月28日 週日 11:05 從里斯本機場出發，於 9月28日 週日 13:09 抵達 費城國際機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 47 分。
LIS (里斯本機場) – PHL (費城國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
47min
延誤
168m
126m
84m
42m
準點
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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