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預計於 5 小時 31 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月19日 週日 | CUR - MIA |
實際:
預計:16:34
|
實際:
預計:19:44
|
空中巴士A321neo | 表定 |
10月18日 週六 | CUR - MIA |
實際:16:39
預計:16:34
|
實際:19:17
預計:19:44
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月17日 週五 | CUR - MIA |
實際:16:31
預計:16:34
|
實際:19:03
預計:19:44
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月16日 週四 | CUR - MIA |
實際:16:29
預計:16:34
|
實際:19:05
預計:19:44
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月15日 週三 | CUR - MIA |
實際:16:34
預計:16:34
|
實際:19:27
預計:19:44
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月14日 週二 | CUR - MIA |
實際:17:00
預計:16:34
|
實際:19:47
預計:19:44
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月13日 週一 | CUR - MIA |
實際:16:46
預計:16:34
|
實際:19:19
預計:19:44
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月19日 週日 |
實際:
預計:16:34
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實際:
預計:19:44
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表定 |
10月18日 週六 |
實際:16:39
預計:16:34
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實際:19:17
預計:19:44
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抵達 |
10月17日 週五 |
實際:16:31
預計:16:34
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實際:19:03
預計:19:44
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抵達 |
10月16日 週四 |
實際:16:29
預計:16:34
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實際:19:05
預計:19:44
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抵達 |
10月15日 週三 |
實際:16:34
預計:16:34
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實際:19:27
預計:19:44
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:17:00
預計:16:34
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實際:19:47
預計:19:44
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:16:46
預計:16:34
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實際:19:19
預計:19:44
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抵達 |