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預計於 16 小時 40 分內出發
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空中巴士 A321
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 月 2 日 週日 | MIA - ORD |
實際:21:57
預計:21:50
|
實際:23:34
預計:00:26
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 30 日 週四 | MIA - ORD |
實際:22:04
預計:21:50
|
實際:23:51
預計:00:26
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 4 日 週二 | MIA - ORD |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:26
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 8 月 1 日 週六 | MIA - ORD |
實際:23:30
預計:21:50
|
實際:01:28
預計:00:26
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 29 日 週三 | MIA - ORD |
實際:22:37
預計:21:50
|
實際:00:19
預計:00:26
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 8 月 3 日 週一 | MIA - ORD |
實際:23:21
預計:21:50
|
實際:00:56
預計:00:26
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 7 月 31 日 週五 | MIA - ORD |
實際:22:20
預計:21:50
|
實際:00:05
預計:00:26
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8 月 2 日 週日 |
實際:21:57
預計:21:50
|
實際:23:34
預計:00:26
|
抵達 |
| 7 月 30 日 週四 |
實際:22:04
預計:21:50
|
實際:23:51
預計:00:26
|
抵達 |
| 8 月 4 日 週二 |
實際:
預計:21:50
|
實際:
預計:00:26
|
表定 |
| 8 月 1 日 週六 |
實際:23:30
預計:21:50
|
實際:01:28
預計:00:26
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抵達 |
| 7 月 29 日 週三 |
實際:22:37
預計:21:50
|
實際:00:19
預計:00:26
|
抵達 |
| 8 月 3 日 週一 |
實際:23:21
預計:21:50
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實際:00:56
預計:00:26
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抵達 |
| 7 月 31 日 週五 |
實際:22:20
預計:21:50
|
實際:00:05
預計:00:26
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抵達 |