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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月25日 週四 | ATH - IST |
實際:01:07
預計:00:50
|
實際:02:08
預計:02:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月22日 週一 | ATH - IST |
實際:01:05
預計:00:50
|
實際:02:04
預計:02:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月21日 週日 | ATH - IST |
實際:
預計:00:50
|
實際:
預計:02:20
|
空中巴士 A320 | 取消 |
9月20日 週六 | ATH - IST |
實際:01:13
預計:00:50
|
實際:02:06
預計:02:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月15日 週一 | ATH - IST |
實際:01:14
預計:00:50
|
實際:02:04
預計:02:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月14日 週日 | ATH - IST |
實際:01:01
預計:00:50
|
實際:01:55
預計:02:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月13日 週六 | ATH - IST |
實際:01:02
預計:00:50
|
實際:01:55
預計:02:20
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月25日 週四 |
實際:01:07
預計:00:50
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實際:02:08
預計:02:20
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:01:05
預計:00:50
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實際:02:04
預計:02:20
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:
預計:00:50
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實際:
預計:02:20
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取消 |
9月20日 週六 |
實際:01:13
預計:00:50
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實際:02:06
預計:02:20
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抵達 |
9月15日 週一 |
實際:01:14
預計:00:50
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實際:02:04
預計:02:20
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:01:01
預計:00:50
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實際:01:55
預計:02:20
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抵達 |
9月13日 週六 |
實際:01:02
預計:00:50
|
實際:01:55
預計:02:20
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抵達 |