濟州航空 7C2217
首爾飛往峴港
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
22:18
預期內: 21:55
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
36
出發
飛行時間：4小時35分
抵達
DAD
峴港, 4月25日 週五
00:44
預期內: 00:30
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 13小時26分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
21:55
預期內: 21:55
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
122
出發
飛行時間：4小時35分
抵達
DAD
峴港, 4月26日 週六
00:29
預期內: 00:30
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
--
7C2217 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位數量：最多189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C2217 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - DAD |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：00:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - DAD |
實際：22:18
預計：21:55
|
實際：00:44
預計：00:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - DAD |
實際：22:16
預計：21:55
|
實際：00:34
預計：00:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - DAD |
實際：22:17
預計：21:55
|
實際：00:42
預計：00:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - DAD |
實際：22:17
預計：21:55
|
實際：00:43
預計：00:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - DAD |
實際：22:15
預計：21:55
|
實際：00:41
預計：00:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - DAD |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：00:52
預計：00:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：00:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:18
預計：21:55
|
實際：00:44
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:16
預計：21:55
|
實際：00:34
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:17
預計：21:55
|
實際：00:42
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:17
預計：21:55
|
實際：00:43
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:15
預計：21:55
|
實際：00:41
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：00:52
預計：00:30
|
抵達 |
7C2217 準點率
ICN (首爾仁川機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
84% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr