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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月16日 週六 | TLQ - CTU |
實際:18:41
預計:18:45
|
實際:22:58
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月14日 週四 | TLQ - CTU |
實際:18:39
預計:18:45
|
實際:23:08
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月12日 週二 | TLQ - CTU |
實際:18:45
預計:18:45
|
實際:22:55
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月11日 週一 | TLQ - CTU |
實際:19:43
預計:19:45
|
實際:23:47
預計:00:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月9日 週六 | TLQ - CTU |
實際:18:38
預計:18:45
|
實際:22:46
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月7日 週四 | TLQ - CTU |
實際:21:00
預計:18:45
|
實際:00:58
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月5日 週二 | TLQ - CTU |
實際:18:49
預計:18:45
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實際:22:46
預計:23:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月16日 週六 |
實際:18:41
預計:18:45
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實際:22:58
預計:23:15
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:18:39
預計:18:45
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實際:23:08
預計:23:15
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:18:45
預計:18:45
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實際:22:55
預計:23:15
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:19:43
預計:19:45
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實際:23:47
預計:00:10
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:18:38
預計:18:45
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實際:22:46
預計:23:15
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:21:00
預計:18:45
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實際:00:58
預計:23:15
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:18:49
預計:18:45
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實際:22:46
預計:23:15
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抵達 |