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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | HAK - TFU |
實際:12:03
預計:11:50
|
實際:14:01
預計:14:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月7日 週三 | HAK - TFU |
實際:
預計:11:50
|
實際:
預計:14:15
|
空中巴士A321neo | 取消 |
5月6日 週二 | HAK - TFU |
實際:11:44
預計:11:50
|
實際:13:50
預計:14:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月5日 週一 | HAK - TFU |
實際:19:02
預計:18:30
|
實際:21:11
預計:21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月4日 週日 | HAK - TFU |
實際:18:50
預計:18:30
|
實際:20:44
預計:21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月3日 週六 | HAK - TFU |
實際:18:28
預計:18:30
|
實際:20:20
預計:21:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月2日 週五 | HAK - TFU |
實際:18:26
預計:18:30
|
實際:20:24
預計:21:10
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:12:03
預計:11:50
|
實際:14:01
預計:14:15
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:
預計:11:50
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實際:
預計:14:15
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取消 |
5月6日 週二 |
實際:11:44
預計:11:50
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實際:13:50
預計:14:15
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:19:02
預計:18:30
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實際:21:11
預計:21:10
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:18:50
預計:18:30
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實際:20:44
預計:21:10
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:18:28
預計:18:30
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實際:20:20
預計:21:10
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:18:26
預計:18:30
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實際:20:24
預計:21:10
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抵達 |