四川航空 3U1376
青島飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
5月10日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
11:41
預期內: 11:35
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
10
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
13:50
預期內: 14:10
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 4小時8分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
11:35
預期內: 11:35
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
14:10
預期內: 14:10
行李轉盤
N
航廈
T2
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取消
TAO
青島, 5月10日 週六
11:35
預期內: 11:35
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 5月10日 週六
14:10
預期內: 14:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
3U1376 航班詳情
航空公司：四川航空
飛行距離：1,437 公里
機齡：15年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
3U1376 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - CSX |
實際：
預計：11:35
|
實際：
預計：14:10
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - CSX |
實際：11:41
預計：11:35
|
實際：13:50
預計：14:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - CSX |
實際：13:30
預計：13:15
|
實際：15:39
預計：15:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - CSX |
實際：
預計：11:35
|
實際：
預計：14:10
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 4月21日 週一 | TAO - CSX |
實際：12:49
預計：11:35
|
實際：15:00
預計：14:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - CSX |
實際：11:34
預計：11:35
|
實際：13:36
預計：14:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - CSX |
實際：13:21
預計：11:35
|
實際：15:35
預計：14:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:35
|
實際：
預計：14:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:41
預計：11:35
|
實際：13:50
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:30
預計：13:15
|
實際：15:39
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：11:35
|
實際：
預計：14:10
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:49
預計：11:35
|
實際：15:00
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:34
預計：11:35
|
實際：13:36
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:21
預計：11:35
|
實際：15:35
預計：14:10
|
抵達 |
3U1376 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
76% 準點 -
抵達：
76% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr