深圳航空 ZH9731航班動態
瀋陽飛廈門的航班
5 月 10 日 週日
5 月 11 日 週一
5 月 12 日 週二
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抵達
SHE
瀋陽, 5 月 10 日 週日
10:27
表定: 10:20
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B01-B10
航廈
T3
登機門
75
起飛
飛行時間：5 小時 5 分
抵達
XMN
廈門, 5 月 10 日 週日
15:27
表定: 15:25
行李轉盤
25
航廈
T4
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--
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已於 7 小時 14 分前降落
SHE
瀋陽, 5 月 11 日 週一
10:20
表定: 10:20
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B01-B10
航廈
T3
登機門
75
起飛
飛行時間：5 小時 5 分
抵達
XMN
廈門, 5 月 11 日 週一
15:21
表定: 15:25
行李轉盤
24
航廈
T4
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取消
SHE
瀋陽, 5 月 12 日 週二
10:20
表定: 10:20
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B01-B10
航廈
T3
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--
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XMN
廈門, 5 月 12 日 週二
15:25
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--
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T4
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ZH9731 航班與機型詳情
航班 ZH9731 為 空中巴士 A320 機型，由 深圳航空 營運，共有 174 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：深圳航空
飛行距離：2,242 公里
機齡：16年8個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
ZH9731 航班時刻表
ZH9731 最近一次航班表定於 5 月 6 日 週三 10:30 (當地時間) 出發，並於 5 月 6 日 週三 15:19 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 6 日 週三 | SHE - XMN |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：15:18
預計：15:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5 月 11 日 週一 | SHE - XMN |
實際：10:20
預計：10:20
|
實際：15:21
預計：15:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5 月 8 日 週五 | SHE - XMN |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：15:37
預計：15:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5 月 7 日 週四 | SHE - XMN |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：15:25
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 5 月 10 日 週日 | SHE - XMN |
實際：10:27
預計：10:20
|
實際：15:27
預計：15:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5 月 5 日 週二 | SHE - XMN |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：15:18
預計：15:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5 月 9 日 週六 | SHE - XMN |
實際：10:26
預計：10:20
|
實際：15:12
預計：15:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 6 日 週三 |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：15:18
預計：15:25
|
抵達 |
| 5 月 11 日 週一 |
實際：10:20
預計：10:20
|
實際：15:21
預計：15:25
|
抵達 |
| 5 月 8 日 週五 |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：15:37
預計：15:25
|
抵達 |
| 5 月 7 日 週四 |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：15:25
|
取消 |
| 5 月 10 日 週日 |
實際：10:27
預計：10:20
|
實際：15:27
預計：15:25
|
抵達 |
| 5 月 5 日 週二 |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：15:18
預計：15:25
|
抵達 |
| 5 月 9 日 週六 |
實際：10:26
預計：10:20
|
實際：15:12
預計：15:25
|
抵達 |
ZH9731 準點率
ZH9731 將於 5 月 6 日 週三 10:30 從瀋陽桃仙國際機場出發，於 5 月 6 日 週三 15:19 抵達 廈門高崎機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 6 分。
SHE (瀋陽桃仙國際機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
4 May
5
6
7
8
9
10 May
@whatflytime
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