深圳航空 ZH686
大阪飛往南京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月29日 週二
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
14:07
預期內: 14:00
檢票口
D
航廈
T1
登機門
28
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
15:36
預期內: 15:45
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 8小時21分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
14:00
預期內: 14:00
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
NKG
南京, 4月25日 週五
15:45
預期內: 15:45
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
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取消
KIX
大阪, 4月29日 週二
14:00
預期內: 14:00
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
NKG
南京, 4月29日 週二
15:45
預期內: 15:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH686 航班詳情
波音 737-800
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：11年11個月
座位數量：162
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：81公分
ZH686 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - NKG |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：15:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - NKG |
實際：14:07
預計：14:00
|
實際：15:36
預計：15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - NKG |
實際：14:38
預計：14:00
|
實際：16:05
預計：15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - NKG |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：15:47
預計：15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - NKG |
實際：14:45
預計：14:00
|
實際：16:01
預計：15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - NKG |
實際：14:08
預計：14:00
|
實際：15:36
預計：15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - NKG |
實際：14:16
預計：14:00
|
實際：15:48
預計：15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：15:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:07
預計：14:00
|
實際：15:36
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:38
預計：14:00
|
實際：16:05
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：15:47
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:45
預計：14:00
|
實際：16:01
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:08
預計：14:00
|
實際：15:36
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:16
預計：14:00
|
實際：15:48
預計：15:45
|
抵達 |
ZH686 準點率
KIX (關西國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr