深圳航空 ZH4332
拉薩飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
LXA
拉薩, 4月27日 週日
13:17
預期內: 13:15
檢票口
B02-B05,C03-C05,D02-D04
航廈
T3
登機門
14
出發
飛行時間：3小時55分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
16:55
預期內: 17:10
行李轉盤
30
航廈
T3
登機門
A
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抵達
已於 1小時13分前降落
LXA
拉薩, 4月28日 週一
13:04
預期內: 13:15
檢票口
B02-B05,C03-C05,D02-D04
航廈
T3
登機門
20
出發
飛行時間：4小時
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
16:24
預期內: 17:15
行李轉盤
33
航廈
T3
登機門
A
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預期內
LXA
拉薩, 4月29日 週二
13:15
預期內: 13:15
檢票口
B02-B05,C03-C05,D02-D04
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
17:15
預期內: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH4332 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：3,004 公里
機齡：18年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH4332 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | LXA - PEK |
實際：13:04
預計：13:15
|
實際：16:24
預計：17:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | LXA - PEK |
實際：13:17
預計：13:15
|
實際：16:55
預計：17:10
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | LXA - PEK |
實際：13:14
預計：13:15
|
實際：16:31
預計：17:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | LXA - PEK |
實際：13:28
預計：13:15
|
實際：16:50
預計：17:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LXA - PEK |
實際：13:30
預計：13:15
|
實際：16:57
預計：17:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LXA - PEK |
實際：13:43
預計：13:15
|
實際：17:08
預計：17:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LXA - PEK |
實際：13:16
預計：13:15
|
實際：16:29
預計：17:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：13:04
預計：13:15
|
實際：16:24
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:17
預計：13:15
|
實際：16:55
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：13:14
預計：13:15
|
實際：16:31
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：13:28
預計：13:15
|
實際：16:50
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:30
預計：13:15
|
實際：16:57
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:43
預計：13:15
|
實際：17:08
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:16
預計：13:15
|
實際：16:29
預計：17:15
|
抵達 |
ZH4332 準點率
LXA (拉薩貢嘎機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr