深圳航空 ZH4325
成都飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
5月4日 週日
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抵達
CTU
成都, 4月27日 週日
17:07
預期內: 17:00
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
173
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
19:21
預期內: 20:30
行李轉盤
33
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 21分內出發
CTU
成都, 4月28日 週一
17:00
預期內: 17:00
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
150
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
CTU
成都, 5月4日 週日
17:00
預期內: 17:00
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 5月4日 週日
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH4325 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,697 公里
機齡：14年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH4325 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | CTU - PEK |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | CTU - PEK |
實際：17:07
預計：17:00
|
實際：19:21
預計：20:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CTU - PEK |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：19:58
預計：20:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CTU - PEK |
實際：17:24
預計：17:00
|
實際：19:46
預計：20:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CTU - PEK |
實際：17:32
預計：17:00
|
實際：19:44
預計：20:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTU - PEK |
實際：17:15
預計：17:00
|
實際：19:25
預計：20:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTU - PEK |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：17:07
預計：17:00
|
實際：19:21
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：19:58
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:24
預計：17:00
|
實際：19:46
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:32
預計：17:00
|
實際：19:44
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:15
預計：17:00
|
實際：19:25
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：20:30
|
取消 |
ZH4325 準點率
CTU (成都雙流國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr