台北飛往深圳
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | TPE - SZX |
實際:16:44
預計:16:25
|
實際:18:11
預計:18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月22日 週二 | TPE - SZX |
實際:16:48
預計:16:25
|
實際:18:14
預計:18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月21日 週一 | TPE - SZX |
實際:16:37
預計:16:25
|
實際:18:05
預計:18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | TPE - SZX |
實際:16:56
預計:16:25
|
實際:18:21
預計:18:15
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波音 787-9 | 抵達 |
4月18日 週五 | TPE - SZX |
實際:16:54
預計:16:25
|
實際:18:21
預計:18:15
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波音 787-9 | 抵達 |
4月17日 週四 | TPE - SZX |
實際:16:51
預計:16:25
|
實際:18:18
預計:18:15
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波音 787-9 | 抵達 |
4月15日 週二 | TPE - SZX |
實際:16:43
預計:16:25
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實際:18:11
預計:18:15
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:16:44
預計:16:25
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實際:18:11
預計:18:15
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:16:48
預計:16:25
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實際:18:14
預計:18:15
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:16:37
預計:16:25
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實際:18:05
預計:18:15
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:16:56
預計:16:25
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實際:18:21
預計:18:15
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:16:54
預計:16:25
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實際:18:21
預計:18:15
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:16:51
預計:16:25
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實際:18:18
預計:18:15
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:16:43
預計:16:25
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實際:18:11
預計:18:15
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抵達 |