深圳航空 ZH2731
青島飛往重慶
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
15:17
預期內: 15:10
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
12
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
17:48
預期內: 18:05
行李轉盤
1
航廈
T3
登機門
--
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飛行中
於 1小時26分內抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
17:57
預期內: 17:35
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
28A
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
20:34
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
15:10
預期內: 15:10
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
CKG
重慶, 4月26日 週六
18:05
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH2731 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,577 公里
機齡：17年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2731 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - CKG |
實際：17:57
預計：17:35
|
實際：
預計：20:30
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | TAO - CKG |
實際：15:17
預計：15:10
|
實際：17:48
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - CKG |
實際：15:27
預計：15:15
|
實際：18:01
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - CKG |
實際：15:19
預計：15:10
|
實際：17:57
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - CKG |
實際：17:31
預計：16:00
|
實際：20:10
預計：18:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - CKG |
實際：15:21
預計：15:10
|
實際：17:50
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - CKG |
實際：15:26
預計：15:10
|
實際：17:54
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：17:57
預計：17:35
|
實際：
預計：20:30
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:17
預計：15:10
|
實際：17:48
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:27
預計：15:15
|
實際：18:01
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:19
預計：15:10
|
實際：17:57
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:31
預計：16:00
|
實際：20:10
預計：18:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:21
預計：15:10
|
實際：17:50
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:26
預計：15:10
|
實際：17:54
預計：18:05
|
抵達 |
ZH2731 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr