深圳航空 ZH2715
青島飛往貴陽
4月26日 週六
4月29日 週二
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抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
06:33
預期內: 06:35
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
38
出發
飛行時間：5小時15分
抵達
KWE
貴陽, 4月26日 週六
11:29
預期內: 11:50
行李轉盤
15
航廈
T3
登機門
--
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飛行中
於 1小時14分內抵達
TAO
青島, 4月29日 週二
06:43
預期內: 06:35
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
5
出發
飛行時間：5小時15分
抵達
KWE
貴陽, 4月29日 週二
11:15
預期內: 11:50
行李轉盤
18
航廈
T3
登機門
--
ZH2715 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,981 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2715 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | TAO - KWE |
實際：06:43
預計：06:35
|
實際：
預計：11:50
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月26日 週六 | TAO - KWE |
實際：06:33
預計：06:35
|
實際：11:29
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TAO - KWE |
實際：06:35
預計：06:35
|
實際：11:39
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - KWE |
實際：06:29
預計：06:35
|
實際：11:17
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - KWE |
實際：06:43
預計：06:35
|
實際：11:31
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | TAO - KWE |
實際：06:32
預計：06:35
|
實際：11:29
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | TAO - KWE |
實際：06:32
預計：06:35
|
實際：11:15
預計：11:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：06:43
預計：06:35
|
實際：
預計：11:50
|
飛行中 |
| 4月26日 週六 |
實際：06:33
預計：06:35
|
實際：11:29
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:35
預計：06:35
|
實際：11:39
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:29
預計：06:35
|
實際：11:17
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:43
預計：06:35
|
實際：11:31
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：06:32
預計：06:35
|
實際：11:29
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：06:32
預計：06:35
|
實際：11:15
預計：11:50
|
抵達 |
ZH2715 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – KWE (貴陽龍洞堡機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
0min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
12 Apr
15
17
19
22
24
26 Apr