深圳航空 ZH2709
青島飛往貴陽
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
13:04
預期內: 12:55
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
27
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
17:46
預期內: 17:45
行李轉盤
17
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 2小時42分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
13:05
預期內: 13:05
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
23
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
KWE
貴陽, 4月25日 週五
17:45
預期內: 17:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
12:55
預期內: 12:55
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
KWE
貴陽, 4月26日 週六
17:45
預期內: 17:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH2709 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,981 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2709 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - KWE |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：17:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - KWE |
實際：13:04
預計：12:55
|
實際：17:46
預計：17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - KWE |
實際：13:19
預計：13:00
|
實際：17:44
預計：17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - KWE |
實際：13:26
預計：13:05
|
實際：17:54
預計：17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - KWE |
實際：13:21
預計：13:05
|
實際：20:02
預計：17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - KWE |
實際：12:49
預計：12:55
|
實際：17:41
預計：17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - KWE |
實際：13:06
預計：12:55
|
實際：17:56
預計：17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：17:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:04
預計：12:55
|
實際：17:46
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:19
預計：13:00
|
實際：17:44
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:26
預計：13:05
|
實際：17:54
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:21
預計：13:05
|
實際：20:02
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:49
預計：12:55
|
實際：17:41
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:06
預計：12:55
|
實際：17:56
預計：17:45
|
抵達 |
ZH2709 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – KWE (貴陽龍洞堡機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr