深圳航空 ZH1576
青島飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
TAO
青島, 4月28日 週一
12:00
預期內: 11:20
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
67
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
13:35
預期內: 12:55
行李轉盤
49
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 7小時20分內出發
TAO
青島, 4月29日 週二
11:20
預期內: 11:20
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
13:05
預期內: 13:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
TAO
青島, 4月30日 週三
11:20
預期內: 11:20
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
PEK
北京, 4月30日 週三
13:05
預期內: 13:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH1576 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：6年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1576 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | TAO - PEK |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：13:05
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | TAO - PEK |
實際：12:00
預計：11:20
|
實際：13:35
預計：12:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | TAO - PEK |
實際：11:30
預計：11:20
|
實際：12:42
預計：12:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | TAO - PEK |
實際：11:27
預計：11:20
|
實際：12:42
預計：12:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TAO - PEK |
實際：11:53
預計：11:20
|
實際：13:33
預計：12:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TAO - PEK |
實際：11:30
預計：11:20
|
實際：12:49
預計：13:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - PEK |
實際：11:44
預計：11:20
|
實際：13:13
預計：13:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：11:20
|
實際：
預計：13:05
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：12:00
預計：11:20
|
實際：13:35
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：11:30
預計：11:20
|
實際：12:42
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:27
預計：11:20
|
實際：12:42
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:53
預計：11:20
|
實際：13:33
預計：12:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:30
預計：11:20
|
實際：12:49
預計：13:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:44
預計：11:20
|
實際：13:13
預計：13:05
|
抵達 |
ZH1576 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr