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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月12日 週一 | SYX - PEK |
實際:
預計:20:40
|
實際:
預計:00:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
5月11日 週日 | SYX - PEK |
實際:20:54
預計:20:40
|
實際:00:34
預計:00:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月10日 週六 | SYX - PEK |
實際:
預計:20:40
|
實際:
預計:00:40
|
空中巴士 A321 | 取消 |
5月9日 週五 | SYX - PEK |
實際:21:40
預計:21:30
|
實際:01:10
預計:01:30
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月8日 週四 | SYX - PEK |
實際:21:45
預計:20:40
|
實際:01:36
預計:00:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月7日 週三 | SYX - PEK |
實際:22:01
預計:21:25
|
實際:01:34
預計:01:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月6日 週二 | SYX - PEK |
實際:20:49
預計:20:40
|
實際:00:32
預計:00:40
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月12日 週一 |
實際:
預計:20:40
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實際:
預計:00:40
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表定 |
5月11日 週日 |
實際:20:54
預計:20:40
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實際:00:34
預計:00:40
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抵達 |
5月10日 週六 |
實際:
預計:20:40
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實際:
預計:00:40
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取消 |
5月9日 週五 |
實際:21:40
預計:21:30
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實際:01:10
預計:01:30
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:21:45
預計:20:40
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實際:01:36
預計:00:40
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:22:01
預計:21:25
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實際:01:34
預計:01:25
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:20:49
預計:20:40
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實際:00:32
預計:00:40
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抵達 |