泰國亞洲航空 XJ610
曼谷飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
DMK
曼谷, 4月24日 週四
12:14
預期內: 12:00
檢票口
5
航廈
T1
登機門
14
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
19:31
預期內: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
3
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預期內
預計於 7小時6分內出發
DMK
曼谷, 4月25日 週五
12:05
預期內: 12:05
檢票口
5
航廈
T1
登機門
14
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
19:18
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
DMK
曼谷, 4月27日 週日
12:05
預期內: 12:05
檢票口
5,6,7
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月27日 週日
19:30
預期內: 19:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
XJ610 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位數量：377
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：41公分
腿部空間：79公分
XJ610 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DMK - KIX |
實際：
預計：12:05
|
實際：
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DMK - KIX |
實際：12:14
預計：12:00
|
實際：19:31
預計：19:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DMK - KIX |
實際：12:16
預計：12:05
|
實際：19:28
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DMK - KIX |
實際：
預計：12:05
|
實際：
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月20日 週日 | DMK - KIX |
實際：12:35
預計：12:05
|
實際：20:01
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DMK - KIX |
實際：12:24
預計：12:05
|
實際：19:50
預計：19:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:05
|
實際：
預計：19:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:14
預計：12:00
|
實際：19:31
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:16
預計：12:05
|
實際：19:28
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：12:05
|
實際：
預計：19:30
|
預期內 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:35
預計：12:05
|
實際：20:01
預計：19:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:24
預計：12:05
|
實際：19:50
預計：19:30
|
抵達 |
XJ610 準點率
DMK (曼谷廊曼機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
23 Apr