Southwest Airlines WN3387
亞特蘭大飛往巴爾的摩
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PIT
匹茲堡, 4月27日 週日
18:35
預期內: 18:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
A1
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月27日 週日
19:21
預期內: 19:35
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
B13
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預期內
預計於 9小時41分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月28日 週一
14:55
預期內: 14:55
檢票口
31-36
航廈
N
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月28日 週一
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B2
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預期內
PIT
匹茲堡, 4月29日 週二
10:20
預期內: 10:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
BWI
巴爾的摩, 4月29日 週二
11:00
預期內: 11:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN3387 航班詳情
波音 737
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：15年1個月
座位數量：143
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN3387 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ATL - BWI |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：18:15
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | PIT - BWI |
實際：18:35
預計：18:25
|
實際：19:21
預計：19:35
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PIT - BWI |
實際：17:22
預計：17:15
|
實際：18:01
預計：18:20
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ATL - BWI |
實際：15:35
預計：14:55
|
實際：18:51
預計：18:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ATL - BWI |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：18:10
預計：18:15
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PIT - BWI |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：11:09
預計：11:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PIT - BWI |
實際：10:32
預計：10:20
|
實際：11:13
預計：11:30
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：18:15
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:35
預計：18:25
|
實際：19:21
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:22
預計：17:15
|
實際：18:01
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:35
預計：14:55
|
實際：18:51
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：18:10
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：11:09
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:32
預計：10:20
|
實際：11:13
預計：11:30
|
抵達 |
WN3387 準點率
ATL (亞特蘭大機場) – BWI (巴爾的摩)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
11 Apr
14
17
18
21
24
25 Apr