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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月19日 週二 | DAD - TPE |
實際:18:13
預計:17:35
|
實際:21:50
預計:21:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月18日 週一 | DAD - TPE |
實際:18:11
預計:17:35
|
實際:21:36
預計:21:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月17日 週日 | DAD - TPE |
實際:18:14
預計:17:35
|
實際:21:42
預計:21:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月15日 週五 | DAD - TPE |
實際:19:55
預計:17:35
|
實際:23:20
預計:21:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月12日 週二 | DAD - TPE |
實際:17:48
預計:17:35
|
實際:21:15
預計:21:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月11日 週一 | DAD - TPE |
實際:17:48
預計:17:35
|
實際:21:11
預計:21:25
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月10日 週日 | DAD - TPE |
實際:17:47
預計:17:35
|
實際:21:17
預計:21:25
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月19日 週二 |
實際:18:13
預計:17:35
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實際:21:50
預計:21:25
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抵達 |
8月18日 週一 |
實際:18:11
預計:17:35
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實際:21:36
預計:21:25
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:18:14
預計:17:35
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實際:21:42
預計:21:25
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:19:55
預計:17:35
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實際:23:20
預計:21:25
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:17:48
預計:17:35
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實際:21:15
預計:21:25
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:17:48
預計:17:35
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實際:21:11
預計:21:25
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:17:47
預計:17:35
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實際:21:17
預計:21:25
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抵達 |