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預計於 57 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | DAD - TPE |
實際:10:36
預計:10:20
|
實際:14:05
預計:14:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 7 日 週六 | DAD - TPE |
實際:10:53
預計:10:20
|
實際:14:24
預計:14:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | DAD - TPE |
實際:11:55
預計:10:20
|
實際:15:08
預計:14:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | DAD - TPE |
實際:10:29
預計:10:20
|
實際:13:37
預計:14:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 11 日 週三 | DAD - TPE |
實際:
預計:10:20
|
實際:
預計:14:05
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 1 月 31 日 週六 | DAD - TPE |
實際:10:36
預計:10:20
|
實際:13:47
預計:14:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 5 日 週四 | DAD - TPE |
實際:10:40
預計:10:20
|
實際:14:16
預計:14:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際:10:36
預計:10:20
|
實際:14:05
預計:14:05
|
抵達 |
| 2 月 7 日 週六 |
實際:10:53
預計:10:20
|
實際:14:24
預計:14:05
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:11:55
預計:10:20
|
實際:15:08
預計:14:05
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:10:29
預計:10:20
|
實際:13:37
預計:14:05
|
抵達 |
| 2 月 11 日 週三 |
實際:
預計:10:20
|
實際:
預計:14:05
|
表定 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:10:36
預計:10:20
|
實際:13:47
預計:14:05
|
抵達 |
| 2 月 5 日 週四 |
實際:10:40
預計:10:20
|
實際:14:16
預計:14:05
|
抵達 |