越南航空 VN118航班動態
胡志明市飛峴港的航班
9 月 13 日 週日
9 月 14 日 週一
9 月 15 日 週二
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抵達
SGN
胡志明市, 9 月 13 日 週日
09:17
表定: 09:05
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56-70
航廈
T3
登機門
25
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
DAD
峴港, 9 月 13 日 週日
10:12
表定: 10:25
行李轉盤
3
航廈
T1
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已於 6 小時 25 分前降落
SGN
胡志明市, 9 月 14 日 週一
11:33
表定: 09:05
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56-70
航廈
T3
登機門
9
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
DAD
峴港, 9 月 14 日 週一
12:32
表定: 10:25
行李轉盤
4
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T1
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SGN
胡志明市, 9 月 15 日 週二
09:05
表定: 09:05
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56-70
航廈
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DAD
峴港, 9 月 15 日 週二
10:25
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VN118 航班與機型詳情
航班 VN118 為 空中巴士 A321 機型，由 越南航空 營運，共有 最多211 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：越南航空
飛行距離：--
機齡：15年2個月
座位數量：最多211
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
VN118 航班時刻表
VN118 最近一次航班表定於 9 月 12 日 週六 09:05 (當地時間) 出發，並於 9 月 12 日 週六 10:36 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 12 日 週六 | SGN - DAD |
實際：09:35
預計：09:05
|
實際：10:32
預計：10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 10 日 週四 | SGN - DAD |
實際：09:38
預計：09:05
|
實際：10:43
預計：10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 13 日 週日 | SGN - DAD |
實際：09:17
預計：09:05
|
實際：10:12
預計：10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 8 日 週二 | SGN - DAD |
實際：09:11
預計：09:05
|
實際：10:07
預計：10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 11 日 週五 | SGN - DAD |
實際：09:35
預計：09:05
|
實際：10:41
預計：10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 9 日 週三 | SGN - DAD |
實際：09:23
預計：09:05
|
實際：10:27
預計：10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 9 月 14 日 週一 | SGN - DAD |
實際：11:33
預計：09:05
|
實際：12:32
預計：10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 12 日 週六 |
實際：09:35
預計：09:05
|
實際：10:32
預計：10:25
|
抵達 |
| 9 月 10 日 週四 |
實際：09:38
預計：09:05
|
實際：10:43
預計：10:25
|
抵達 |
| 9 月 13 日 週日 |
實際：09:17
預計：09:05
|
實際：10:12
預計：10:25
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抵達 |
| 9 月 8 日 週二 |
實際：09:11
預計：09:05
|
實際：10:07
預計：10:25
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抵達 |
| 9 月 11 日 週五 |
實際：09:35
預計：09:05
|
實際：10:41
預計：10:25
|
抵達 |
| 9 月 9 日 週三 |
實際：09:23
預計：09:05
|
實際：10:27
預計：10:25
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抵達 |
| 9 月 14 日 週一 |
實際：11:33
預計：09:05
|
實際：12:32
預計：10:25
|
抵達 |
VN118 準點率
VN118 將於 9 月 12 日 週六 09:05 從胡志明市機場出發，於 9 月 12 日 週六 10:36 抵達 峴港國際機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 20 分。
SGN (胡志明市機場) – DAD (峴港國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
7 Sep
8
9
10
11
12
13 Sep
@whatflytime
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