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空中巴士 A321
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | DAD - SIN |
實際:14:25
預計:14:15
|
實際:18:05
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 3 日 週五 | DAD - SIN |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 3 月 27 日 週五 | DAD - SIN |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:18:55
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 3 月 31 日 週二 | DAD - SIN |
實際:14:30
預計:14:15
|
實際:17:57
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | DAD - SIN |
實際:14:22
預計:14:15
|
實際:17:58
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | DAD - SIN |
實際:14:22
預計:14:15
|
實際:17:52
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | DAD - SIN |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:18:10
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:14:25
預計:14:15
|
實際:18:05
預計:18:10
|
抵達 |
| 4 月 3 日 週五 |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:18:10
|
表定 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:18:55
|
取消 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:14:30
預計:14:15
|
實際:17:57
預計:18:10
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:14:22
預計:14:15
|
實際:17:58
預計:18:10
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:14:22
預計:14:15
|
實際:17:52
預計:18:10
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:18:10
|
表定 |