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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | TPE - DAD |
實際:17:34
預計:17:15
|
實際:18:47
預計:18:39
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月2日 週二 | TPE - DAD |
實際:17:26
預計:17:15
|
實際:18:45
預計:18:39
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月28日 週四 | TPE - DAD |
實際:17:30
預計:17:15
|
實際:18:51
預計:18:34
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月23日 週六 | TPE - DAD |
實際:18:38
預計:17:15
|
實際:19:43
預計:18:32
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月19日 週二 | TPE - DAD |
實際:19:37
預計:17:50
|
實際:20:52
預計:19:11
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月14日 週四 | TPE - DAD |
實際:18:48
預計:17:15
|
實際:20:00
預計:18:34
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際:17:34
預計:17:15
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實際:18:47
預計:18:39
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:17:26
預計:17:15
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實際:18:45
預計:18:39
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:17:30
預計:17:15
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實際:18:51
預計:18:34
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抵達 |
8月23日 週六 |
實際:18:38
預計:17:15
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實際:19:43
預計:18:32
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抵達 |
8月19日 週二 |
實際:19:37
預計:17:50
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實際:20:52
預計:19:11
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:18:48
預計:17:15
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實際:20:00
預計:18:34
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抵達 |