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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月25日 週五 | DAD - CXR |
實際:12:19
預計:11:35
|
實際:13:07
預計:12:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月23日 週三 | DAD - CXR |
實際:12:10
預計:11:35
|
實際:12:58
預計:12:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月21日 週一 | DAD - CXR |
實際:13:54
預計:11:50
|
實際:14:41
預計:12:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月20日 週日 | DAD - CXR |
實際:13:52
預計:12:45
|
實際:14:45
預計:13:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月18日 週五 | DAD - CXR |
實際:12:08
預計:11:35
|
實際:12:57
預計:12:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月16日 週三 | DAD - CXR |
實際:12:15
預計:11:35
|
實際:13:01
預計:12:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月14日 週一 | DAD - CXR |
實際:12:20
預計:11:35
|
實際:13:11
預計:12:35
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月25日 週五 |
實際:12:19
預計:11:35
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實際:13:07
預計:12:35
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抵達 |
7月23日 週三 |
實際:12:10
預計:11:35
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實際:12:58
預計:12:35
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:13:54
預計:11:50
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實際:14:41
預計:12:50
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:13:52
預計:12:45
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實際:14:45
預計:13:45
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抵達 |
7月18日 週五 |
實際:12:08
預計:11:35
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實際:12:57
預計:12:35
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抵達 |
7月16日 週三 |
實際:12:15
預計:11:35
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實際:13:01
預計:12:35
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抵達 |
7月14日 週一 |
實際:12:20
預計:11:35
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實際:13:11
預計:12:35
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抵達 |