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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | TPE - CXR |
實際:19:18
預計:18:00
|
實際:20:57
預計:19:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | TPE - CXR |
實際:18:17
預計:18:00
|
實際:19:49
預計:19:37
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月15日 週三 | TPE - CXR |
實際:18:16
預計:18:00
|
實際:19:52
預計:19:36
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月10日 週五 | TPE - CXR |
實際:18:47
預計:18:00
|
實際:20:22
預計:19:34
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月5日 週日 | TPE - CXR |
實際:20:18
預計:19:30
|
實際:21:56
預計:21:06
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | TPE - CXR |
實際:19:58
預計:18:00
|
實際:21:30
預計:19:34
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際:19:18
預計:18:00
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實際:20:57
預計:19:35
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抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際:18:17
預計:18:00
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實際:19:49
預計:19:37
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抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際:18:16
預計:18:00
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實際:19:52
預計:19:36
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抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際:18:47
預計:18:00
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實際:20:22
預計:19:34
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抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際:20:18
預計:19:30
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實際:21:56
預計:21:06
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抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際:19:58
預計:18:00
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實際:21:30
預計:19:34
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抵達 |