越捷航空 VJ508航班動態
峴港飛河內的航班
1 月 10 日 週六
1 月 11 日 週日
1 月 12 日 週一
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抵達
DAD
峴港, 1 月 10 日 週六
13:07
表定: 12:20
報到櫃檯
27-34
航廈
T1
登機門
7
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
HAN
河內, 1 月 10 日 週六
14:17
表定: 13:40
行李轉盤
6
航廈
T1
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表定
預計於 7 小時 28 分內出發
DAD
峴港, 1 月 11 日 週日
12:20
表定: 12:20
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航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
HAN
河內, 1 月 11 日 週日
13:24
表定: 13:40
行李轉盤
8
航廈
T1
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表定
DAD
峴港, 1 月 12 日 週一
12:20
表定: 12:20
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27-34
航廈
T1
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--
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飛行時間：1 小時 20 分
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HAN
河內, 1 月 12 日 週一
13:40
表定: 13:40
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--
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T1
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VJ508 航班與機型詳情
航班 VJ508 為 空中巴士 A321 機型，由 越捷航空 營運，共有 230 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：越捷航空
飛行距離：--
機齡：8年5個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
VJ508 航班時刻表
VJ508 最近一次航班表定於 1 月 7 日 週三 12:40 (當地時間) 出發，並於 1 月 7 日 週三 15:00 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 7 日 週三 | DAD - HAN |
實際：13:43
預計：12:20
|
實際：14:50
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 8 日 週四 | DAD - HAN |
實際：12:39
預計：12:20
|
實際：13:37
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 5 日 週一 | DAD - HAN |
實際：13:01
預計：12:20
|
實際：14:04
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 10 日 週六 | DAD - HAN |
實際：13:07
預計：12:20
|
實際：14:17
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 6 日 週二 | DAD - HAN |
實際：13:07
預計：12:20
|
實際：14:08
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 11 日 週日 | DAD - HAN |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 1 月 9 日 週五 | DAD - HAN |
實際：12:57
預計：12:20
|
實際：14:03
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 7 日 週三 |
實際：13:43
預計：12:20
|
實際：14:50
預計：13:40
|
抵達 |
| 1 月 8 日 週四 |
實際：12:39
預計：12:20
|
實際：13:37
預計：13:40
|
抵達 |
| 1 月 5 日 週一 |
實際：13:01
預計：12:20
|
實際：14:04
預計：13:40
|
抵達 |
| 1 月 10 日 週六 |
實際：13:07
預計：12:20
|
實際：14:17
預計：13:40
|
抵達 |
| 1 月 6 日 週二 |
實際：13:07
預計：12:20
|
實際：14:08
預計：13:40
|
抵達 |
| 1 月 11 日 週日 |
實際：
預計：12:20
|
實際：
預計：13:40
|
表定 |
| 1 月 9 日 週五 |
實際：12:57
預計：12:20
|
實際：14:03
預計：13:40
|
抵達 |
VJ508 準點率
VJ508 將於 1 月 7 日 週三 12:40 從峴港國際機場出發，於 1 月 7 日 週三 15:00 抵達 河內內排機場。近期的出發準點率為 3%；近期的抵達準點率為 47%。平均延誤時間為 43 分。
DAD (峴港國際機場) – HAN (河內內排機場)
-
出發：
3% 準點 -
抵達：
47% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
3 Jan
4
5
6
7
8
9 Jan
@whatflytime
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