歐洲航空 UX138航班動態
基多飛馬德里的航班
4 月 12 日 週日
4 月 14 日 週二
5 月 16 日 週六
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抵達
UIO
基多, 4 月 12 日 週日
11:55
表定: 11:35
報到櫃檯
--
航廈
I
登機門
A13
起飛
飛行時間：10 小時 25 分
抵達
MAD
馬德里, 4 月 13 日 週一
04:32
表定: 05:00
行李轉盤
7
航廈
T1
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表定
預計於 8 小時 11 分內出發
UIO
基多, 4 月 14 日 週二
11:35
表定: 11:35
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航廈
--
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起飛
飛行時間：10 小時 25 分
抵達
MAD
馬德里, 4 月 15 日 週三
05:00
表定: 05:00
行李轉盤
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航廈
T1
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取消
UIO
基多, 5 月 16 日 週六
11:30
表定: 11:30
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航廈
--
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--
起飛
抵達
MAD
馬德里, 5 月 17 日 週日
04:55
表定: 04:55
行李轉盤
--
航廈
--
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UX138 航班與機型詳情
航班 UX138 為 波音 787-800 機型，由 歐洲航空 營運，共有 296 個座位。
波音 787-800
航空公司：歐洲航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位數量：296
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
UX138 航班時刻表
UX138 最近一次航班表定於 3 月 31 日 週二 11:45 (當地時間) 出發，並於 3 月 31 日 週二 04:35 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 31 日 週二 | UIO - MAD |
實際：12:06
預計：11:35
|
實際：04:37
預計：05:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | UIO - MAD |
實際：11:50
預計：11:30
|
實際：04:12
預計：04:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | UIO - MAD |
實際：12:00
預計：11:35
|
實際：04:44
預計：05:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4 月 12 日 週日 | UIO - MAD |
實際：11:55
預計：11:35
|
實際：04:32
預計：05:00
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | UIO - MAD |
實際：11:47
預計：11:30
|
實際：04:24
預計：04:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | UIO - MAD |
實際：12:34
預計：11:30
|
實際：05:35
預計：04:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | UIO - MAD |
實際：
預計：11:35
|
實際：
預計：05:00
|
波音 787-800 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 31 日 週二 |
實際：12:06
預計：11:35
|
實際：04:37
預計：05:00
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際：11:50
預計：11:30
|
實際：04:12
預計：04:55
|
抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際：12:00
預計：11:35
|
實際：04:44
預計：05:00
|
抵達 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際：11:55
預計：11:35
|
實際：04:32
預計：05:00
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際：11:47
預計：11:30
|
實際：04:24
預計：04:55
|
抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際：12:34
預計：11:30
|
實際：05:35
預計：04:55
|
抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際：
預計：11:35
|
實際：
預計：05:00
|
表定 |
UX138 準點率
UX138 將於 3 月 31 日 週二 11:45 從基多出發，於 3 月 31 日 週二 04:35 抵達 馬德里機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 25 分。
UIO (基多) – MAD (馬德里機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
31 Mar
2
4
7
9
11
12 Apr
@whatflytime
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