香港快運航空 UO116
香港飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
HKG
香港, 4月23日 週三
20:14
預期內: 18:40
檢票口
H1-H18
航廈
T1
登機門
202
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
21:35
預期內: 20:30
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
B1R
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抵達
已於 1小時41分前降落
HKG
香港, 4月24日 週四
19:20
預期內: 18:40
檢票口
H1-H18
航廈
T1
登機門
214
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
20:33
預期內: 20:30
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
B6
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預期內
HKG
香港, 4月25日 週五
18:40
預期內: 18:40
檢票口
H1-H18
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
UO116 航班詳情
航空公司：香港快運航空
飛行距離：805 公里
機齡：2年1個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
UO116 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | HKG - TPE |
實際：19:20
預計：18:40
|
實際：20:33
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - TPE |
實際：20:14
預計：18:40
|
實際：21:35
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - TPE |
實際：20:12
預計：18:40
|
實際：21:33
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HKG - TPE |
實際：19:02
預計：18:40
|
實際：20:24
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HKG - TPE |
實際：18:48
預計：18:40
|
實際：20:06
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HKG - TPE |
實際：18:59
預計：18:40
|
實際：20:16
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HKG - TPE |
實際：18:57
預計：18:40
|
實際：20:09
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：19:20
預計：18:40
|
實際：20:33
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:14
預計：18:40
|
實際：21:35
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:12
預計：18:40
|
實際：21:33
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:02
預計：18:40
|
實際：20:24
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:48
預計：18:40
|
實際：20:06
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:59
預計：18:40
|
實際：20:16
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:57
預計：18:40
|
實際：20:09
預計：20:30
|
抵達 |
UO116 準點率
HKG (香港機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr