聯合航空 UA892
首爾飛往舊金山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
18:53
預期內: 18:30
檢票口
D19-D26
航廈
T1
登機門
33
出發
飛行時間：10小時23分
抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
12:21
預期內: 12:53
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
G1
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預期內
預計於 7小時26分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
16:50
預期內: 16:50
檢票口
D19-D26
航廈
T1
登機門
32
出發
飛行時間：10小時40分
抵達
SFO
舊金山, 4月25日 週五
10:51
預期內: 11:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
G8
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
16:50
預期內: 16:50
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：10小時40分
抵達
SFO
舊金山, 4月26日 週六
10:52
預期內: 11:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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UA892 航班詳情
波音 787-9
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：5個月
座位數量：252
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：81公分
UA892 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - SFO |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：11:30
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - SFO |
實際：18:53
預計：18:30
|
實際：12:21
預計：12:53
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - SFO |
實際：17:10
預計：16:50
|
實際：11:11
預計：11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - SFO |
實際：17:10
預計：16:50
|
實際：11:18
預計：11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - SFO |
實際：17:23
預計：16:50
|
實際：11:25
預計：11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - SFO |
實際：20:16
預計：16:50
|
實際：14:11
預計：11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - SFO |
實際：17:43
預計：16:50
|
實際：11:56
預計：11:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:50
|
實際：
預計：11:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:53
預計：18:30
|
實際：12:21
預計：12:53
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:10
預計：16:50
|
實際：11:11
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:10
預計：16:50
|
實際：11:18
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:23
預計：16:50
|
實際：11:25
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:16
預計：16:50
|
實際：14:11
預計：11:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:43
預計：16:50
|
實際：11:56
預計：11:30
|
抵達 |
UA892 準點率
ICN (首爾仁川機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
54min
延誤
168m
126m
84m
42m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr