聯合航空 UA683航班動態
華盛頓飛坦帕的航班
8月15日 週五
8月16日 週六
8月17日 週日
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抵達
IAD
華盛頓, 8月15日 週五
08:50
表定: 08:40
報到櫃檯
AREA 4
航廈
--
登機門
C27
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TPA
坦帕, 8月15日 週五
10:48
表定: 11:05
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A9
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表定
預計於 2小時34分內出發
IAD
華盛頓, 8月16日 週六
08:40
表定: 08:40
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AREA 4
航廈
--
登機門
D16
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TPA
坦帕, 8月16日 週六
10:35
表定: 11:05
行李轉盤
2
航廈
--
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A6
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表定
IAD
華盛頓, 8月17日 週日
08:40
表定: 08:40
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AREA 4
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TPA
坦帕, 8月17日 週日
11:05
表定: 11:05
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
A9
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UA683 航班與機型詳情
航班 UA683 為 波音 737-800 機型，由 聯合航空 營運，共有 166 個座位。
波音 737-800
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：23年11個月
座位數量：166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA683 航班時刻表
UA683 最近一次航班表定於 8月16日 週六 08:40 (當地時間) 出發，並於 8月16日 週六 10:35 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | IAD - TPA |
實際：
預計：08:40
|
實際：
預計：11:05
|
波音 737-800 | 表定 |
| 8月15日 週五 | IAD - TPA |
實際：08:50
預計：08:40
|
實際：10:48
預計：11:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | IAD - TPA |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：10:52
預計：11:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | IAD - TPA |
實際：09:31
預計：08:40
|
實際：11:17
預計：11:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | IAD - TPA |
實際：09:05
預計：08:40
|
實際：11:06
預計：11:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | IAD - TPA |
實際：10:11
預計：08:40
|
實際：12:06
預計：11:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | IAD - TPA |
實際：08:54
預計：08:40
|
實際：10:43
預計：11:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際：
預計：08:40
|
實際：
預計：11:05
|
表定 |
| 8月15日 週五 |
實際：08:50
預計：08:40
|
實際：10:48
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：10:52
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：09:31
預計：08:40
|
實際：11:17
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：09:05
預計：08:40
|
實際：11:06
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：10:11
預計：08:40
|
實際：12:06
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：08:54
預計：08:40
|
實際：10:43
預計：11:05
|
抵達 |
UA683 準點率
UA683 將於 8月16日 週六 08:40 從華盛頓杜勒斯國際機場出發，於 8月16日 週六 10:35 抵達 坦帕國際機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 33分。
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – TPA (坦帕國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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