聯合航空 UA4924航班動態
華盛頓飛曼徹斯特的航班
5月8日 週四
5月9日 週五
5月10日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 5月8日 週四
09:11
表定: 09:00
報到櫃檯
AREA 4
航廈
--
登機門
A2E
起飛
飛行時間：1小時43分
抵達
MHT
曼徹斯特, 5月8日 週四
10:19
表定: 10:43
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 17小時44分內出發
IAD
華盛頓, 5月9日 週五
09:00
表定: 09:00
報到櫃檯
AREA 4
航廈
--
登機門
A6B
起飛
飛行時間：1小時43分
抵達
MHT
曼徹斯特, 5月9日 週五
10:09
表定: 10:43
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
IAD
華盛頓, 5月10日 週六
09:00
表定: 09:00
報到櫃檯
AREA 4
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時43分
抵達
MHT
曼徹斯特, 5月10日 週六
10:43
表定: 10:43
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA4924 航班與機型詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：20年3個月
座位數量：50
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
UA4924 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月9日 週五 | IAD - MHT |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 表定 |
| 5月8日 週四 | IAD - MHT |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：10:19
預計：10:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | IAD - MHT |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：10:24
預計：10:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | IAD - MHT |
實際：12:15
預計：09:00
|
實際：
預計：10:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 飛行中 |
| 5月5日 週一 | IAD - MHT |
實際：14:04
預計：09:00
|
實際：15:17
預計：10:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | IAD - MHT |
實際：09:26
預計：09:00
|
實際：10:36
預計：10:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | IAD - MHT |
實際：09:24
預計：09:00
|
實際：10:24
預計：10:43
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月9日 週五 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:43
|
表定 |
| 5月8日 週四 |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：10:19
預計：10:43
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：10:24
預計：10:43
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：12:15
預計：09:00
|
實際：
預計：10:43
|
飛行中 |
| 5月5日 週一 |
實際：14:04
預計：09:00
|
實際：15:17
預計：10:43
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：09:26
預計：09:00
|
實際：10:36
預計：10:43
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：09:24
預計：09:00
|
實際：10:24
預計：10:43
|
抵達 |
UA4924 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – MHT (波士頓地區機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
57% 準點 -
平均延誤：
94min
延誤
244m
183m
122m
61m
準點
1 May
2
3
4
5
6
7 May