聯合航空 UA351
華盛頓飛往休士頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
16:50
預期內: 16:39
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B12
出發
飛行時間：3小時31分
抵達
IAH
休士頓, 4月24日 週四
18:53
預期內: 19:10
行李轉盤
C3
航廈
C
登機門
C43
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預期內
預計於 14小時29分內出發
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
16:39
預期內: 16:39
檢票口
--
航廈
T2
登機門
B14
出發
飛行時間：3小時31分
抵達
IAH
休士頓, 4月25日 週五
18:42
預期內: 19:10
行李轉盤
C3
航廈
C
登機門
C6
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預期內
DCA
華盛頓, 4月26日 週六
16:39
預期內: 16:39
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時31分
抵達
IAH
休士頓, 4月26日 週六
18:42
預期內: 19:10
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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UA351 航班詳情
波音 737
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：26年10個月
座位數量：126
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA351 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DCA - IAH |
實際：
預計：16:39
|
實際：
預計：19:10
|
波音 737 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DCA - IAH |
實際：16:50
預計：16:39
|
實際：18:53
預計：19:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DCA - IAH |
實際：16:40
預計：16:39
|
實際：18:52
預計：19:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DCA - IAH |
實際：16:46
預計：16:39
|
實際：19:06
預計：19:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DCA - IAH |
實際：16:46
預計：16:39
|
實際：18:57
預計：19:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DCA - IAH |
實際：18:26
預計：16:39
|
實際：20:29
預計：19:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DCA - IAH |
實際：16:56
預計：16:39
|
實際：19:00
預計：19:10
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:39
|
實際：
預計：19:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:50
預計：16:39
|
實際：18:53
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:40
預計：16:39
|
實際：18:52
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:46
預計：16:39
|
實際：19:06
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:46
預計：16:39
|
實際：18:57
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:26
預計：16:39
|
實際：20:29
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:56
預計：16:39
|
實際：19:00
預計：19:10
|
抵達 |
UA351 準點率
DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
81% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr